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Mar
Paris y los problemas de los ciclistas con la ley: multas y accidentes mortales
Ya me queda menos en Francia, tras casi un año volveré a Sevilla para hacer mediciones de huella ecológica de carbono con árboles y volveré para dar un seminario sobre esto en Montpellier durante todo el mes de Junio.
Los programas de televisión aquí, son casi lo mismo que en España (anuncios, Tv basura etc etc) pero utilizándola como una herramienta para aprender la lengua, he descubierto que sin embargo hay muchos más programas de calidad, concienciados con el medio ambiente. En general no es que haya más programación dedicada a la sostenibilidad, sino que esta se integra en todos los programas (noticias, reportajes) con un mínimo de interés por el medio ambiente.
Un programa llamado 90′ Enquetes (90 minutos de investigaciones) ha contado hoy mismo el problema de la circulación en Francia, la pérdida de puntos, la alcoholemia los fines de semana etc, y ha dejado un espacio, bastante interesante al final, en duración y contenido dedicado a las bicis en París, que al igual que en Sevilla, tiene un boom ciclista en los últimos años gracias a la instauración de carriles bici y a un sistema de más de 11.000 bicicletas públicas repartidas por toda la capital, tratando los problemas del alcohol, las multas y la velocidad.
Sin embargo la sensación que te queda es otra, ya que más de la mitad de los ciclistas, fueron multados con 90 euros por utilizar el carril bus, en grandes avenidas, sin carril bici, con grandes flujos de coches a gran velocidad etc, debido a la clara señalización que prohíbe a los ciclistas utilizar los mismos, dejándolos en el segundo carril, más central, solos con todo el tráfico de motoristas, coches, camiones y taxis en una ciudad de 12 millones de habitantes.
En ningún caso se muestran ciclistas por las aceras (que los habrá), tan solo a aquellos ciclistas con reflectantes, casco, gente al trabajo etc. Sólo uno multado que se saltó un semáforo y otro que iba borracho al salir de noche hacia su casa en un velib (bicicleta pública de JCDecaux en París). Lo que me parece estupendo claro.
Sin embargo de acuerdo con ellos, también se muestran personas ciclistas, opinando y criticando una ley dura e injusta, en la que se les tiene en cuenta al mismo nivel que los motoristas, conductores de coches etc, a la hora de circular en una ciudad caótica donde sin duda el ciclista, a pesar de los últimos avances, sigue siendo el más delicado, tanto que en 2008 en París murieron 10 personas ciclistas en las calles de la capital francesa.
-Carriles bus donde se permiten bicis y al cruzar un cruce desaparece esa ventaja,
-carriles bici inundados por vehículos de carga y descarga
-coches mal estacionados ocupando la calzada y poniendo en riesgo al ciclista
-conductores nada pacientes con los ciclistas
-taxis que avasallan a todo el que se pone en su camino
-motoristas a gran velocidad esquivando ciclistas entre los carriles de circulación de las grandes avenidas.
90 euros de multa, por ir por un carril bus, mano dura y tolerancia cero contra los ciclistas, dicho por una mujer, policía local de la ciudad de París en el mismo programa de televisión.
¿Afán recaudatorio? al tío de la televisión multado, con su casco, reflectantes y sin hacer daño a nadie por circular por ahí, se le quedó una cara de querer matar a esta mujer policía cuando le pusieron la multa sin venir a cuento, en una ciudad que sin duda tiene otros problemas más graves, como multar a los vehículos infractores, alcohólicos al volante e intimidaciones hacia ciclistas y peatones, siempre y cuando claro que sí, se multen a aquellos ciclistas que se salten semáforos, hagan locuras etc..
A este probre hombre, le entrarían ganas de tirarle la bicicleta a la policía, el casco, los reflectantes y la multa y decirle: me voy de esta ciudad, que no me entiende… sin duda una situación irritante en la que no me gustaría verme, ante la total ausencia de otra cosa más que jugarme la vida o resignarme a coger la bici únicamente los domingos en el parque de mi casa.
